建物規模と設計ルート

今回は、建物規模と設計ルートについてです。

設計ルートとは、構造計算を行う際の道程です。

まずは、建物規模と採用できる設計ルートの区分になります。

○ルート１

強度型：建物を変形しにくくして、地震に対して耐える　≒　満員電車の中で踏ん張るイメージ

木造

建物高さ≦１３m，軒の高さ≦９m

Ｓ造

建物高さ≦１３m，軒の高さ≦９m，

＋柱スパン≦６m，階数≦３，延べ面積≦５００㎡　→　ルート1ー1

＋柱スパン≦１２m，階数≦２，面積≦５００㎡，平面的バランスが良い(偏心率≦０．１５)　→　ルート1ー2

＋柱スパン≦１２m，階数≦１，面積≦３０００㎡，平面的バランスが良い(偏心率≦０．１５)　→　ルート1ー2

ＲＣ造(*1)

建物高さ≦２０m，規定量の耐震壁(*2)がある

○ルート２

Ｓ造

建物高さ≦３１m，塔状比≦４，平面・立面的バランスが良い(偏心率≦0.１５・剛性率≧0.６)

ＲＣ造(*1)

建物高さ≦２０m，塔状比≦４，平面・立面的バランスが良い(偏心率≦0.１５・剛性率≧0.６)，規定量の耐震壁(*2)がある(耐震壁の量により、ルート２－１とルート２－２の２つがあります)　

○ルート３（保有水平耐力計算）

靱性型：建物の変形能力を大きくして地震力を受け流す　≒　満員電車の中で周囲と一緒に揺られるイメージ

Ｓ造・ＲＣ造(*1)

建物高さ≦６０m

*1：ＲＣ造について

柱梁でフレームを組むラーメン架構について記載しています。

*2：規定量の耐震壁について

採用する設計ルートにより必要となる耐震壁の規定量は違います。

耐震壁の必要壁量は、多いほうから順に　ルート１＞ルート２－１＞ルート２－２　となります。

各材料の特徴や想定される建物用途を勘案して、採用できる設計ルートが設定されています。

その設計ルートにより設計期間や躯体数量、確認取得までの期間も変わってきます。

また、建物規模ではルート１が採用できる場合でも、プラン等によっては上位の設計方法であるルート２やルート３を採用する場合もあります。

今回の建物規模と設計ルートは、これから計画する上での参考材料としていただけたら幸いです。